セルスター 高性能バッテリー充電器CV-800全自動充電/セルスタート/バッテリーチェッカー機能付き
・セルスターのバッテリー充電器、CV-800です。・出力電圧12V、定格電流8A。・軽自動車から乗用車まで対応いたします。・充電は全自動、充電が終了すると自動で電源が切れますので過充電の心配がありません。・セルスタート機能により、バッテリー上がり時には本機を接続してエンジン始動が可能です。・シールバッテリー（密閉型）、ドライバッテリーにも対応いたします。・7種類の保護回路を内蔵しています。・外径寸法295(W)×82(H)×166(D)、重量2.9kgです。セルスター 高性能バッテリー充電器CV-800全自動充電/セルスタート/バッテリーチェッカー機能付きのもっと詳しい説明はこちら
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PFC搭載マイコンハイテクチャージャー2.5A(MAX)24V用アウトレット特価
どういう訳ありか気になる所かと思いますので下記御参照下さい。1.傷あり、箱の汚れ、軽度の錆等外観上の問題2.法人顧客への製品テスト用貸出しサンプル テスト時にケーブルに多少加工してある物あり。 よって物によって鰐口プリップがある物とない物もあります。3.初期不良で一度返品された物の修理品 とは言う物の製品の性能上は全く問題はありませんので、アウトレット品として特別価格にて販売させて頂きます。製品の性能上以外のクレームに関してはご容赦下さい。保障は通常商品と同等についております。対商品の数量は限られておりますので、とにかくいい物を安く欲しい方、この機会をお見逃しなく。PFC搭載マイコンハイテクチャージャー2.5A(MAX)24V用アウトレット特価のもっと詳しい説明はこちら
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PFC搭載マイコンハイテクチャージャー5A(MAX)-24V用(鰐口クリップなしの場合あり)アウトレット特価
どういう訳ありか気になる所かと思いますので下記御参照下さい。1.傷あり、箱の汚れ、軽度の錆等外観上の問題2.法人顧客への製品テスト用貸出しサンプル テスト時にケーブルに多少加工してある物あり。 よって物によって鰐口プリップがある物とない物もあります。3.初期不良で一度返品された物の修理品 とは言う物の製品の性能上は全く問題はありませんので、アウトレット品として特別価格にて販売させて頂きます。製品の性能上以外のクレームに関してはご容赦下さい。保障は通常商品と同等についております。対商品の数量は限られておりますので、とにかくいい物を安く欲しい方、この機会をお見逃しなく。PFC搭載マイコンハイテクチャージャー5A(MAX)-24V用(鰐口クリップなしの場合あり)アウトレット特価のもっと詳しい説明はこちら
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PFC搭載マイコンハイテクチャージャー10A(MAX)-12V用ディープサイクルバッテリー対応全自動充電器アウトレット特価
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PFC搭載マイコンハイテクチャージャー5A(MAX)-12V用-ディープサイクルバッテリー対応全自動充電器アウトレット特価
どういう訳ありか気になる所かと思いますので下記御参照下さい。1.傷あり、箱の汚れ、軽度の錆等外観上の問題2.法人顧客への製品テスト用貸出しサンプル テスト時にケーブルに多少加工してある物あり。 よって物によって鰐口プリップがある物とない物もあります。3.初期不良で一度返品された物の修理品 とは言う物の製品の性能上は全く問題はありませんので、アウトレット品として特別価格にて販売させて頂きます。製品の性能上以外のクレームに関してはご容赦下さい。保障は通常商品と同等についております。対商品の数量は限られておりますので、とにかくいい物を安く欲しい方、この機会をお見逃しなく。PFC搭載マイコンハイテクチャージャー5A(MAX)-12V用-ディープサイクルバッテリー対応全自動充電器アウトレット特価のもっと詳しい説明はこちら
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PFC搭載マイコンハイテクチャージャー5A(MAX)-24V用
・24Vバッテリー用充電器・最大充電電流：5A・適合電池：容量15Ah〜50Ah程度の鉛蓄電池基本仕様はこちらPFC搭載マイコンハイテクチャージャー5A(MAX)-24V用のもっと詳しい説明はこちら
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PFC搭載マイコンハイテクチャージャー2.5A(MAX)-24V用
・24Vバッテリー用充電器・最大充電電流：2.5A・適合電池：容量7.5Ah〜25Ah程度の鉛蓄電池基本仕様はこちらPFC搭載マイコンハイテクチャージャー2.5A(MAX)-24V用のもっと詳しい説明はこちら
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PFC搭載マイコンハイテクチャージャー10A(MAX)-12V用ディープサイクルバッテリー対応全自動充電器
・12Vバッテリー用充電器・最大充電電流：10A・適合電池：容量30Ah〜100Ah程度の鉛蓄電池基本仕様はこちらPFC搭載マイコンハイテクチャージャー10A(MAX)-12V用ディープサイクルバッテリー対応全自動充電器のもっと詳しい説明はこちら
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PFC搭載マイコンハイテクチャージャー5A(MAX)-12V用-ディープサイクルバッテリー対応全自動充電器
・12Vバッテリー用充電器・最大充電電流：5A・適合電池：容量15Ah〜50Ah程度の鉛蓄電池基本仕様はこちらPFC搭載マイコンハイテクチャージャー5A(MAX)-12V用-ディープサイクルバッテリー対応全自動充電器のもっと詳しい説明はこちら
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太陽電池 耐熱アモルファスシリコン太陽電池 動作電圧 15.5V 動作電流 30mA［AM1（100mW/cm2）.25度］ 充電可能 バッテリー電圧 DC12V サイズ/重量 168（W)×11（D)×98（H)mm/140g セルスター ソーラーバッテリー充電器 SB-300 ★ふだんでも通勤や買物にしかクルマを使用されない方。 ★日曜日や休日だけしかクルマを使用されない方。 ★出張などで長時間、クルマを使用されない方。 ★夜間のみ、ひんぱんにクルマを使用される方。 ■高品質、太陽電池採用 高品質、高効率のアモルファス太陽電池を使用。 ■安全設計 本体には逆電流防止ダイオードを組込み、接続コードには、ヒューズを取付け、 安全性を考慮した設計になっています。 ■バッテリーチェッカー内蔵 バッテリー電圧の状態を確認できるチェッカーを内蔵。 ■着脱可能なDCプラグ採用 接続コードには着脱可能なDCプラグを採用。 不要時にはグローブボックスなどに収納できます。 ↓↓↓↓↓↓↓↓ 詳しい製品情報を見るセルスター ソーラーバッテリー充電器 SB-300のもっと詳しい説明はこちら
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オルタネータからの充電時に主バッテリーを保護。*サブバッテリーチャージャーがモデルチェンジ！保護機能(本体が高温時に出力OFF機能、誤配線時の回路保護機能)を追加しましたのでより安全にご使用頂けます。＜特長＞主バッテリーに影響を与えませんアイソレーターと違って、主バッテリーへの充電を優先し、主バッテリーが設定電圧以上になってから、補助バッテリーに充電を行いますので、常に主バッテリーが保護されます。接続が簡単です。アイソレーターのように、オルタネータとの接続は必要ありません。主バッテリーと補助バッテリーの間に、サブバッテリーチャージャーを接続するだけです。バッテリーに優しい充電！バッテリーを劣化させないために、充電電流をMax 30Aに抑えています。＜使用用途例＞アウトドアでインバータを利用して電気製品を使う場合。補助バッテリーとサブバッテリーチャージャーを使い、インバータは補助バッテリーから接続して、主バッテリーのバッテリー上がりを気にせずつかえます。プレジャーボートや漁船で使う場合。船舶用で多く使われているバッテリー切替スイッチは、主・補助バッテリーとも充電状態が分からず、バッテリー上がりの事故も多く見受けられましたが、サブバッテリーチャージャーを使うことにより、その様な心配が無くなります。業務用車輌で使う場合。業務用車輌は、補助バッテリーを搭載する場合が多い様ですが、サブバッテリーチャージャーを使うことで、補助バッテリーの寿命をのばし、主バッテリーを気にすること無しに機器を使用できます。送料無料■基本仕様製品型式SBC-001A定格電圧DC 12V/24V バッテリー最大使用電圧DC 30V出力電流MAX 30A使用温度範囲-20℃〜60℃耐震性JIS D 1601 段階2に準じる耐水性防水性なし無負荷電流主バッテリー12.0V 時 15mA保有機能◎主バッテリー低電圧保護12Vバッテリー時/約12.5V(復帰は約13.0V)24Vバッテリー時/約25.5V(復帰は約26.5V)◎12V主バッテリー過電圧保護/約20V◎充電電流制限値/開始30A◎サブバッテリーへ充電時にLED点灯(数アンペアで消灯)◎本体が高温時に出力OFFの保護機能◎誤配線時の回路保護機能電流制限方式PWM(パルス幅変調)方式切替方式DC 12V/DC 24V自動切替寸法120(W)×55(H)×140(D) (mm)製品質量500 gオプション接続ケーブル (1m・3m)ニューエラーサブバッテリーチャージャーのもっと詳しい説明はこちら
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12V車用小型充電器・最大出力3A(アンペア) 質量1．2Kg・電源コード0．8m充電用コード0．9m電源・100V適合バッテリー容量(Ah/5時間率）21〜28● 軽自動車〜普通乗用車まで対応GS/YUASA 充電器 GZC−300BSのもっと詳しい説明はこちら
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12V車用小型充電器・最大出力4A(アンペア) 質量1.7Kg・電源コード0．8m充電用コード0．9m電源・100V適合バッテリー容量(Ah/5時間率）21〜40● 軽自動車〜普通乗用車まで対応GS/YUASA 充電器 GZC−450BSのもっと詳しい説明はこちら
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12V4輪・2輪車用小型充電器・最大出力5A(アンペア) 質量2.5Kg・電源コード1.4m充電用コード1.3m電源・100V4輪適合バッテリー容量(Ah/5時間率）10〜482輪適合バッテリー容量(Ah/10時間率）密閉型2.3〜10ICタイマーによる自動充電機能GS/YUASA 充電器 GZC−550BXのもっと詳しい説明はこちら
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12V4輪・2輪車用小型充電器・最大出力8A(アンペア) 質量2.7Kg・電源コード1.4m充電用コード1.3m電源・100V4輪適合バッテリー容量(Ah/5時間率）21〜802輪適合バッテリー容量(Ah/10時間率）密閉型7〜20ICタイマーによる自動充電機能【特長】 1．電圧感知による再充電機能を搭載（バイク用バッテリー専用機能） 充電器がバッテリーの自己放電などによる電圧降下を感知し、自動で充電を再スタート。そのため、バッテリーの充電時期をユーザー自身で判断する必要がなく、長期間搭乗しないバイクユーザーにとって補充電が容易になり大変便利。 ※開放型バッテリーの場合は、液面チェックが必要。 2．IC制御によるオートタイマーの搭載 オートタイマーにより、従来は設定が面倒だった充電時間を設定せずに自動的に充電する ことが可能になった。バッテリーと充電器を接続し、充電を開始するだけでバッテリーのサイ ズや充電状態などを設定することなく自動的に充電を終了する。 3．バイク用から軽自動車、普通車まで広範囲にバッテリーをサポートバイク用バッテリー（7〜20Ah）からD31タイプの自動車用バッテリー（21〜80Ah）まで充電可能。 4．アナログ式電流計の搭載 充電状態を電流値で正確に表示するアナログ式電流計を搭載している。 5．VRLA（制御弁式）バッテリーにも対応 バイク用バッテリーでは一般的になったVRLA（制御弁式）バッテリー（※）も充電できる。 6．小型タイプながらブースト機能を搭載 冬の寒い時期などエンジンがかからない時、充電器の出力電流によりバッテリーをサポート してエンジンスタートさせるブースト機能を搭載している。7．耐久性に優れたコンパクトボディー 耐衝撃性、耐熱性に優れたエンジニアプラスチックを本体に採用。また、充電クリップを 収納できるスペースもあり、持ち運びに優れたコンパクト設計となっている。※VRLA（制御弁式）バッテリーについて 「負極吸収反応」という原理を用いて、充電中に正極板より発生する酸素ガスを負極板で還元 することにより再び水に戻します。そのため、補水の必要がありません。GS/YUASA 充電器 GZC−850BXのもっと詳しい説明はこちら
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